お得な価格の下敷き b5の販売店大集合

表面 ◆先頭部をアップした雄姿 裏面 ◆車両の製作状況を写真と説明文を掲載 　◆◆◆◆◆◆ MAKING 製作状況 ◆◆◆◆◆◆ ●先頭構体が完成● 2019年4月中旬、山口県にある日立製作所の車両工場で、車両の先頭部が完成しました。

現行車両のイメージを継承したデザインをもとに金属の型材を作成し、出来上がった各パーツを組み合わせました。

TX-1000系とTX-2000系と比べて、前面の傾斜を強くしているのが特徴です。

●構体の組み立て● 2019年4月中旬から下旬、先頭構体をはじめ、側面や天井、床部分の構体をそれぞれ巨大なクレーンで運び、6面体に組み立て、溶接しました。

●構体が完成● 2019年4月下旬、車体の骨組みを担う構体が完成し、TX社員の立合検査を行いました。

●カラー帯の取り付け● 2019年5月中旬、TXのコンセプトカラーであるブルーとレッドのカラー帯の貼付け作業を行いました。

TX-1000系とTX-2000系のデザインを継承しつつ、疾走する express のスピード感を斜めのラインで表現しています。

●つり革等の取り付け● 2019年5月中旬から6月下旬、断熱材や配線等の取り付け作業を行った後、特別な機械で車両を反転させ、天井パネルの設置、つり革の取り付けを行いました。

TX-3000系では混雑時や揺れに対する安全性を向上させるため、吊手の数を増やしています。

●ドア・窓ガラスの取り付け● 2019年6月下旬、作業員により細かく調整を行いながら、ドアや大窓ガラスの取り付けをおこないました。

車内の大窓ガラスにUVカットのグリーンガラスを採用し、紫外線を抑制しています。

●座席等の取り付け● 2019年7月下旬、座席や荷棚等の内装の取り付けを行いました。

従来の座面に比べてクッション性を改良し、座り心地を向上させました。

また、座る・立つという動作を容易に行えるユニバーサルシートを全車両に設置しました。

●車両の完成● 2019年9月初旬、車両が完成し、TX社員の立ち合いの元、通電機能試験や走行試験等を行いました。

この後、TXの総合基地に運ばれ、検査や試運転を繰り返し、2020年春に営業運転が開始します。

　縦18.2cm×横25.7cm（B5判） 　商品の重さ ：35g 　商品の材質 ：紙、塩ビ つくばエクスプレス5つの魅力 1 踏切ゼロ 　完全立体交差により全線を通じて踏切なし 2 安心のホームドア　すべての駅に転落防止用のホームドア 3 最高速度130km　 秋葉原〜つくば間を最速45分で結ぶ 4 快適な乗り心地　 最長18kmのロングレールで抜群の乗り心地 5 列車内無線LAN　 日本初、駅や車内どこでも無線LANが使える※こちらをクリックして必ず内容を確認の上ご利用ください。